malý banner

Operační boční opěrné uložení válečkového ložiska válcovny za tepla

Konstrukční provedení a tolerance provozu Přesnost otvoru ložiska sedla opěrného válečkového ložiska:
Tolerance průměru: třída H7 (IT7)
Kulatost/válcovitost: ≤ 0,02 mm
Drsnost povrchu: Ra ≤ 1,6 μm (dosedací povrch ložiska vyžaduje Ra ≤ 0,8 μm)
Požadavky na montážní povrch:
Rovinnost: ≤ 0,05 mm/m
Tolerance polohy otvorů pro šrouby: ± 0,1 mm

  • GW Precision
  • Luoyang, Čína
  • Smluvní ujednání
  • Roční kapacita je 1000 kusů
  • informace

Operační boční opěrné uložení válečkového ložiska válcovny za tepla



Materiálové a výrobní normy pro sedlo válečkového ložiska s boční opěrou

Hlavní materiál:

Ocel litá: ZG270-500 (GB/T 11352) nebo ZG35CrMo (vysokopevnostní pracovní podmínky)

Kovaná ocel: 42CrMo (ASTM A29) nebo 35CrNiMo (vysokorychlostní válcovna pro velké zatížení)

Chemické složení (například 42CrMo):

Prvek C Si Mn Cr Mo P ≤ S ≤

Rozsah 0,38~0,45 0,17~0,37 0,50~0,80 0,90~1,20 0,15~0,25 0,025 0,025



Informace o produktu


Název produktuMateriál
 pracovní válec (výkovky)45 ocel, 40Cr, 42CrMo 
opěrný válec (odlitky)zg310-570,zg270-500

Mechanické vlastnosti sedla válečkového ložiska na provozní straně

Zkušební standard pro požadované hodnoty indikátorů (42CrMo kalený a temperovaný stav)

Pevnost v tahu (Rm) ≥ 900MPa GB/T 228.1

Mez kluzu (Rp0,2) ≥ 750 MPa GB/T 228,1

Míra prodloužení (A) ≥ 14 % GB/T 228.1

Energie nárazu (pokojová teplota) ≥ 40 J GB/T 229

Tvrdost 260~320HBW GB/T 231.1


Operation side support roller bearing seat

Společnost vytvořila sadu vyspělé technologie mechanického zpracování pro výrobu sedla válečkového ložiska s postranní opěrou na základě akumulace dlouhodobých zkušeností: 

1, Vertikální obráběcí centrum : Podle pohledu tvaru hloubka frézování 5mm najít kladný pás (každá strana má prostor pro 1,5-2mm); očistěte a odstraňte ostrou hranu otřepů pro kontrolu. (první kus ke kontrole)

2, Horizontální vyvrtávačka :Zjistilo se, že okraj 1,5-2 mm je vyhrazen pro každý povrch normálního pásu a okraj drážky v pohledu je 1,5-2 mm; okraj otvoru v otvoru je 3-4 mm; délka každého otvoru je 2-3 mm; a čistá hrana se používá k odstranění ostré hrany otřepu za účelem kontroly. (první kus ke kontrole)

3,Vertikální obráběcí centrum : Dokončete frézování podle požadavků (netolerance lícovaného povrchu), délka frézování pro nalezení správné hloubky břitu 5 mm; vrtání podle požadavků, každá strana zbytkového množství 1 ≤ 1,5 mm; délka každé díry podle požadavků a nasměrujte na dva konce středové díry díry; aby byla zajištěna rozměrová tolerance a tolerance tvaru a polohy.

4,Horizontální obráběcí centrum : horní nástroje, délka zarovnání a zarovnávací hrana jsou založeny na středním otvoru a všechny strany splňují požadavky;A nasměrujte středový otvor každého otvoru na čelní plochu, abyste zajistili toleranci každého rozměru a tvaru;Hloubkové zpracování otvoru podle požadavků;Zajistěte rozměrovou toleranci;

5,Vertikální obráběcí centrum : K původnímu otvoru jako srovnávacímu otvoru pro jemné vyvrtání, podle požadavků;Zpracování otvoru podle rozdílu a poté použijte povrch otvoru pro válcování válcovacího nože;Aby byla zajištěna tolerance každého otvoru, musí být před obráběním na rozměr proveden test, aby se dodržel přídavek 1 mm. Pro kontrolu očistěte a odstraňte ostré hrany otřepů.

6,Práce na lavici: Každý otvor pro umístění spodního otvoru závitu podle požadavků.

7,Práce na lavici: Jiné vrtání otvorů pro olej a otvory pro šrouby; Očistěte a odstraňte ostré hrany otřepů pro kontrolu. (první kus ke kontrole)

8,Závěrečná kontrola : odstraňte ostré hrany otřepů čištěním a odešlete ke kontrole a vystavte kontrolní seznam.

roller bearing seat

Za účelem lepšího zajištění kvality produktů sedla provozních bočních opěrných ložisek, kromě kontroly normální velikosti, ložisek a dalších přesných dílů ve třech souřadnicových standardních měřicích strojích pro konečnou kontrolu, přesnost detekce až do úrovně 2 mikronů, aby byla zajištěna absolutní kontrola různých velikostí dílů a základ pro kontrolu tolerance chování.

Perfektní systém řízení kvality, efektivní záruka poprodejního servisu,takže výrobky sedadel společnosti s válečkovými ložisky získaly dobrou pověst.

bearing seat


Obal

Máme vynikající balicí tým a vyspělou balicí technologii pro sedlo válečkových ložisek.

Obal musí zajistit bezpečnost sedla válečkových ložisek, aby nedošlo k jejich ztrátě nebo poškození během skladování, přepravy a prodeje.

Těsnění zajišťuje uložení válečkového ložiska čistota. Před zabalením zkontrolujte čistotu povrchu sedla válečkových ložisek.

Naše sedla válečkových ložisek jsou široce uznávána a důvěryhodná uživateli a mohou uspokojit neustále se měnící ekonomické a společenské potřeby.


Koordinace ložisek a mazání pracovní strany sedlo válečkového ložiska

Přizpůsobení typu ložiska:

Čtyřřadá kuželíková ložiska (jako je řada SKF TQO) nebo ložiska s olejovým filmem (MORGOIL)

Odpovídající tolerance:

Vnější kroužek ložiska a otvor sedla: přechodné uložení (H7/k6)

Vnitřní kroužek ložiska a hrdlo válečku: uložení s přesahem (H7/S6)

Požadavky na mazání:

Mazání řídkým olejem: převodový olej pro extrémní tlaky ISO VG 220~320

Olejové vzduchové mazání: tlak 0,2~0,5MPa, průtok 5~10L/min


    Získejte nejnovější cenu? Odpovíme co nejdříve (do 12 hodin)
    This field is required
    This field is required
    Required and valid email address
    This field is required
    This field is required
    For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.